CAROLA 3.0

Neubau der Carolabrücke · Dresden

Der Stadtrat entscheidet sich für CAROLA 3.0

von TSSB architekten

Der Dresdner Stadtrat hat sich am 3. September mit 39 zu 31 Stimmen für den Entwurf von TSSB architekten, FHECOR und UKL entschieden – gegen die Empfehlung des Begleitgremiums, mit dem Bürgervotum.

Zur Meldung →

6. September: So soll die neue Carolabrücke aussehen – der MDR Sachsenspiegel zeigt den Entwurf im Video. Zur Meldung →

6. September: Unterlegener Bieter kündigt Gang vor die Vergabekammer an – Ingenieur Hans Grassl will die Entscheidung prüfen lassen. Zur Meldung →

3. September: Der Stadtrat entscheidet sich für CAROLA 3.0 – 39 zu 31 Stimmen für FHECOR und TSSB architekten. Zur Meldung →

31. August: TSSB antwortet auf die Kritik am Entwurf. Zur Meldung →

Die Entscheidung

Am 3. September hat der Stadtrat über die neue Carolabrücke entschieden.

Am 11. September 2024 stürzte die Carolabrücke in die Elbe, seit Juni 2025 ist der Neubau beschlossen. Vier Planungsteams haben Entwürfe eingereicht – Fachgremien und mehr als 25.000 Dresdnerinnen und Dresdner haben sie bewertet. Am 3. September hat der Stadtrat entschieden, welches Team weiterplant: FHECOR und TSSB architekten mit dem Entwurf CAROLA 3.0. Die ganze Geschichte →

Drei Stimmen führten zur Entscheidung

10. Juni · Expertengremium

Fachranking

Die Fachleute sahen CAROLA 3.0 auf Rang 2 von vier Entwürfen.

7. August · Bürgerbefragung

Platz 1 – klar

38 % von 25.887 Stimmen entfielen auf CAROLA 3.0 – sechs Prozentpunkte vor dem Zweiten. Alle Zahlen →

18. August · Begleitgremium

Denkbar knapp

12 von 26 Stimmen für CAROLA 3.0 – eine mehr, und es hätte 13 zu 13 gestanden; das Gremium empfahl LAP/Knight. Zur Meldung →

Der Weg zur Entscheidung

Di, 1. SeptemberVorberatung: gemeinsame Sondersitzung der Stadtbezirksbeiräte Altstadt und Neustadt im Stadtforum.
Mi, 2. SeptemberVorberatung: Sondersitzung des Bauausschusses.
Do, 3. SeptemberDer Stadtrat hat mit 39 zu 31 Stimmen für FHECOR und TSSB architekten entschieden – an keine der drei Stimmen gebunden. Zur Meldung →
Ende SeptemberFHECOR und TSSB architekten werden mit der Planungsstufe 2 beauftragt.
Anfang 2027Genehmigungsreifer Entwurf; Vorstellung im Begleitgremium im Frühjahr.
Mai 2028Vorgesehener Baubeginn, Ausschreibung der Bauleistungen ab Oktober 2027.

Wie entschieden wurde und wie es weitergeht →

Termine nach Angaben der Landeshauptstadt Dresden vom 19. August 2026, Abstimmungsergebnis nach Presseberichten (t-online, MDR). Stand: 7. September 2026.

Das Bürgervotum

25.887 Stimmen. Platz 1 – klar.

Von den drei Stimmen im Verfahren war dies die breiteste: 25.887 Dresdnerinnen und Dresdner haben bei carolaVOTE abgestimmt. 38 Prozent setzten CAROLA 3.0 auf Platz 1 – sechs Prozentpunkte vor dem Zweitplatzierten. Klar war es hier; im Begleitgremium war es denkbar knapp: 12 von 26 Stimmen, eine mehr und es hätte 13 zu 13 gestanden. Entschieden wurde am 3. September – der Stadtrat war an keine dieser Stimmen gebunden.

Alle Zahlen zur Bürgerbefragung →

carolaVOTE, 7. August
  • CAROLA 3.038 %
  • LAP · Knight32 %
  • GRASSL · gmp23 %
  • Schüßler · DKFS7 %

25.887 Teilnehmende. Quelle: Landeshauptstadt Dresden.

3. September

Der Stadtrat hat entschieden.

Die Brücke der Bürger wurde final ausgewählt: Mit 39 zu 31 Stimmen entschied sich der Stadtrat für CAROLA 3.0 und beauftragte FHECOR und TSSB architekten mit der weiteren Planung – im Einklang mit dem Bürgervotum vom Sommer und gegen die Empfehlung des Begleitgremiums, das im August mit 14 zu 12 Stimmen für den Mitbewerber LAP/Knight gestimmt hatte.

Als Nächstes: Ende September die Beauftragung mit der Planungsstufe 2. Wie es weitergeht →

Stadtratsbeschluss, 3. September
  • für CAROLA 3.039
  • dagegen31
  • Enthaltungen0

Zur Meldung →

Das Planungsteam

Wer hinter CAROLA 3.0 steht.

CAROLA 3.0 ist die Arbeit von drei Büros: TSSB architekten, den Brückeningenieuren von FHECOR und den Freiraumplanern von UKL. Das Dresdner Büro von TSSB liegt in der Wigardstraße 21 – wenige Gehminuten vom Neustädter Brückenkopf. Die Wege ans Elbufer, die Radrouten über die Brücke, die Räume unter den Bögen – das alles liegt direkt vor der Bürotür.

Jan Tröber, Stefan Skorupa, Michael Seeger und David Berner führen das Büro, weitere Standorte in Berlin und Hamburg. Wer täglich dort entlangläuft, weiß, wo Fußgänger und Radfahrer heute Umwege gehen – und wie eine schmalere Brücke mit klarer Wegeführung das ändert.

Das Team im Detail →

Architektur

TSSB architekten

Dresden, Berlin, Hamburg. Über 30 Architektinnen und Architekten. tssb.de ↗

Tragwerk

FHECOR

Brückeningenieure aus Madrid mit Standort Berlin – unter anderem Gordie Howe International Bridge. fhecor.com ↗

Freiraum

UKL Landschaftsarchitekten

Seit 1996 in Dresden. Brückenköpfe, Ufer und Freiräume. ukl-la.de (Website derzeit nicht erreichbar)

Bewegtbild

Die Brücke in Bewegung.

Ein Flug über und unter den neuen Bögen – vom Wasser bis aufs Deck.

Entwurfsfilm von TSSB architekten und FHECOR · Tippen für Großansicht mit Ton.

Weitere Filme

Die weiteren Filme liegen bei YouTube. Vorab wird nichts geladen – erst beim Start entsteht eine Verbindung zu YouTube (Google). Mehr dazu.

Vorstellungsfilm der neuen Carolabrücke Vorstellungsfilm8:18
3D-Animation der neuen Carolabrücke 3D-Animation2:52
Bauablauf der Carolabrücke im Zeitraffer Bauablauf im Zeitraffer3:24
Vom Entwurf zur neuen Elbquerung Vom Entwurf zur Elbquerung1:31